放弃金融租赁牌照的控股权，加强对信托牌照的掌控，是海航资本近期的两大动作。

　　其一，3月23日，海航资本控股的上市公司渤海金控(5.840, 0.00, 0.00%)（000415.SZ）发布重大资产重组进展公告，“本次重大资产重组的初步方案为渤海金控拟向海航资本发行股份购买其持有的渤海信托部分股权，并可能涉及向渤海信托进一步增资。本次交易构成关联交易，可能涉及配套募集资金。”

　　其二，3月24日，渤海金控发布公告称，其全资子公司天津渤海租赁拟通过在产权交易所征集及其他合法方式寻找意向投资人，拟转让其持有的控股子公司皖江金融租赁股份有限公司（简称皖江金租）16.5亿股股权。若本次转让完成，渤海金控所持皖江金租的股权比例将由53.65%下降至17.78%，从而失去其唯一金租牌照的控股权。

　　某知名会计所合伙人对信托百佬汇记者表示，“子公司间股权相互划转的情况并不常见，通常是为了业务板块重组。”

　　对于此次股权转让缘由，截至记者发稿时，未获得海航资本的回复。

　　仅隔一年再提增资

　　渤海信托成立于1983年12月，前身为河北省国际信托投资有限责任公司，2006年完成重组，成为海航集团成员企业，2007年更名为渤海国际信托有限公司。2015年，该公司完成整体改制，正式更名为渤海国际信托股份有限公司。渤海信托注册地为河北省石家庄市，是目前河北省唯一一家经营信托业务的非银行金融机构。

　　目前，渤海信托有两名股东，分别是海航资本持股60.22%、新华航空持股39.78%。

　　从上市公司渤海金控发布的公告中，我们获得了三个关键信息。一是，受让方确定为海航资本子公司渤海金控；二是，只有部分股权被转让，而不是全部；三是，渤海信托正在谋划增资。

　　这意味着，渤海信托股东构成将由二变三，实际控制人为海航资本这一事实不会发生改变。

　　记者注意到，这也是时隔1年，渤海信托再次启动增资事项。2017年2月，渤海信托注册资本金由20亿增至36亿。

　　或因业务板块重组

未经审计数据显示，2017年，渤海信托实现营业收入21.46亿，手续费及佣金收入为19.32亿，这两项数据均位列行业15名左右，净利润为12.71亿。

　　上述会计所合伙人表示，“这种子公司间转让股权的情况并不多见，通常是为了业务板块重组，重新调整架构，便于组织管理。”

　　天眼查数据显示，海航资本对外投资了65家公司，其中包括2家小贷公司、2家融资担保、2家融资租赁、征信公司、华安财产保险、渤海信托、渤海金控及众多投资公司。

而在渤海金控旗下，共有13家参控股公司，基本全部集中在租赁业务。此外还参股了渤海人寿保险，持股比例为20%。

　　渤海金控表示，公司稳步推进“以租赁产业为基础，构建多元金融控股集团”的发展战略。

　　据记者了解，2016年，渤海金控以14.4亿元增加对渤海人寿的出资，并在增资完成后仍持有渤海人寿20%股权，保持第一大股东地位；完成收购华安财险14.77%股权，拓展财险领域布局；通过参股天津银行1.77%股权、参股聚宝科技9.50%股权，拓宽融资渠道，拟通过探索各金融产业协同发展的创新模式。

　　据悉，渤海金控自2018年1月18日起便停牌启动重大资产重组事宜。渤海金控业绩预告显示，2017年该司净利润预计同比增长12%~22.98%。

　　转让唯一金融租赁公司

　　据记者了解，渤海金控控股子公司皖江金租是唯一一家在新三板挂牌的金融租赁公司，在安徽省内具有较强的区域竞争优势。

　　渤海金控表示，公司境内融资租赁业务主要通过子公司渤海租赁、皖江金租和横琴租赁开展。

　　目前，中国只有68家信托公司及69家金融租赁公司，可谓都是难得的稀缺资源，特别是作为少有的上市金租公司，皖江金租更是难能可贵。

　　渤海金控公告显示，经各方友好协商，公司全资子公司天津渤海租赁有限公司（以下简称“天津渤海”）与安徽省投资集团控股有限公司（以下简称“安徽省投”）在合肥签署了《皖江金融租赁股份有限公司股权转让框架协议》，安徽省投有意收购天津渤海拟出售的皖江金租16.5亿股股权，并拟对收购皖江金租16.5亿股股权相关事宜开展进一步的商业谈判。

　　2016年，皖江金租注册资本由30亿增至46亿，资产规模为388亿，增速为47.78%；实现营业收入24.95亿，同比增长46.51%；净利润为5.06亿，同比增长29.48%；基本每股收益为0.17元。（文章来源：中国融资租赁网）