汽车融资租赁灵活的模式和相对低廉的分期成本能够惠及相当广泛的人群，一般情况下，随着我国经济发展，车辆的保有率不断提高，截止2016年2月， 已达到1.73亿，经过转租后，价格会有相当大的下滑幅度。即便是经济实力有限的人群，通过分期付款的方式也完全能够承受，另一方面也大大增强了汽车的流通性。

据中国汽车工业协会预测，2025年中国汽车金融业将达到人民币5,250亿元的市场容量，目前汽车行业内普遍认可的中国汽车金融的渗透率在20%左右，同一数据对比，美国是70%，德国是60%，说明了我国的汽车金融业的市场空间巨大。但我国目前汽车融资租赁发展较为缓慢。以存量车业务为例，主要问题集中在：手续复杂，所需资料繁琐，产品期限过长等因素制约。

嘉银融资租赁总经理李鹏表示：融资租赁业务对于拉动个人消费的作用相当明显，与传统汽车按揭相比，它有以下几个方面的优势：一是首付比例低，二是能为客户提供更多服务，三是提供个性化的选择。

为此，嘉银融资租赁率先打破市场，在3月25日刚刚过去的2016《给梦想可能》全国代理商年度会议上发布了一款全新“车易融”产品，资料简化方面不仅取消了夫妻共签，还取消了驾驶证等资料。此外针对短期融资需求的客户，增加了一款3个月的短期产品，获得了全国合作伙伴的一致好评。

随着国内二手车市场越来越成熟，关注度越来越高，在此次会议上，嘉银还推出了一款全新的二手车产品《两证一卡》，顾名思义只需要身份证、驾驶证加还款银行卡三个证件，就能通过融资租赁立即拥有一辆车。降低了购车门槛，简化了手续材料，缩短了审批时间。

汽车金融作为行业未来的增长点，一直被看做转型升级的必经之路，而汽车融资租赁则是这条道路上不可忽略的风景。

伴随着80后已逐渐成为汽车消费的主力军，他们对于贷款手续的便利性以及体验度的要求日益提高，作为汽车金融行业的其他服务主体，如汽车厂商财务公司、汽车金融公司以及汽车融资租赁公司，由于更接地气将会成为汽车金融行业实现突破式增长的最重要力量。

特别是汽车融资租赁公司，相比较汽车厂商财务公司以及汽车金融公司在分支机构扩张、品牌限制、首付比例、融资范围（银行及汽车金融公司融资金额一般仅限于裸车价）以及交易总成本等方面，更具有广阔的发展空间。